Toate marcile de automobile au în spate o poveste, iar siglele sînt cele care poarta în
ele o întreaga istorie. În cele ce urmeaza va prezentam semnificatiile celor mai
cunoscute embleme din lumea auto.
ALFA ROMEO
Crucea rosie si sarpele care decoreaza sigla Alfa Romeo reprezinta emblema orasului
de resedinta a marcii - Milano, crucea amintind de Cruciade. Figurina care este
mîncata de sarpe reprezinta un sarazin.
Cele patru inele care alcatuiesc sigla Audi reprezinta cele patru companii din
consortiul Auto-Union din 1932. Acestea erau DKW, Horch, Wanderer si Audi. Dupa
razboi, numele Audi (care în latina înseamna „a auzi") a disparut, însa în 1965 si-a
facut din nou aparitia, folosind ca logo cele patru inele. Numele Audi este totodata
varianta latinizata a lui Horch, care în germana înseamna tot „a auzi".
Medalionul BMW reprezinta o elice de avion în miscare, albastrul semnificînd
cerul. Aceasta deoarece BMW (Bayerische Motoren Werke – Uzinele de motoare
din Bavaria) a construit motoare pentru avioanele militare germane în al doilea
Simbolul ales de Andre Citroen pentru automobilele sale provine de la activitatea de
început a acestuia în industria auto. Citroen a început prin a construi roti de
transmisie, cele doua V-uri rasturnate reprezentînd "dintii" de pe rotile respective.
Calutul cabrat purtat astazi de masinile Ferrari a fost la început emblema unui faimos
pilot italian de avioane din primul razboi mondial, Francesco Baracca, decedat în
misiune. Parintii acestuia l-au convins pe Enzo Ferrari sa adopte pe masinile sale de
curse simbolul fiului lor.
Harold Wills, mîna dreapta a lui Henry Ford, cîstigase bani în tinerete tiparind carti de
vizita, iar cînd Henry se afla în cautarea un logo pentru marca lui de automobile în
1903, Wills s-a pus pe treaba. Tipul de litera de pe sigla Ford este acelasi folosit de
Wills pe cartile de vizita. Ovalul a aparut în 1912, iar fondul albastru în 1927, o data
Logo-ul Lamborghini este simplu de descifrat: este vorba de un taur dezlantuit.
Ferruccio Lamborghini iubea coridele. Acest lucru reiese nu numai din logo, ci si din
numele purtate de automobilele Lamborghini de-a lungul timpului. Aproape toate au
purtat numele unor tauri celebri sau ale unor rase nobile de tauri.
Literele îngemanate din partea de sus a siglei sînt initialele fondatorului Lotus,
Anthony Colin Bruce Chapman. Nu se stie de ce a ales numele Lotus pentru
compania sa. Fondul verde este celebra nuanta British Racing Green, purtata de
masinile de curse britanice, iar fondul galben simbolizeaza zilele însorite pe care
Chapman le dorea pentru compania sa.
La fel ca în cazul Alfa Romeo, sigla Maserati reprezinta orasul de resedinta al marcii.
Tridentul este simbolul traditional al orasului Bologna, locul unde se construiau
înainte automobilele Maserati.
Logo-ul Mazda a fost realizat de Rei Yoshimara, un renumit creator de imagine
pentru corporatii, V-ul reprezentînd o pereche de aripi întinse. Pentru Mazda, acestea
simbolizeaza "creativitatea, simtul misiunii, delicatetea si flexibilitatea caracteristice
Steaua în trei colturi reprezinta dominatia Mercedes-Benz asupra uscatului, marii si
aerului. A aparut pentru prima data în 1909 pe un Daimler, în 1926 fiind adaugata
cununa de lauri pentru a marca unirea cu Benz. Sigla actuala, steaua într-un cerc, a
fost folosita prima data în 1937.
Cele trei diamante (sau trei romburi) ale siglei Mitsubishi reprezinta elicea unui
vapor, amintind de activitatea de început a constructorului nipon.
Leul de pe sigla Peugeot provine de la emblema orasului Belfort, loc unde a fost
construit unul dintre primele modele Peugeot. Autorul emblemei orasului, Bartholdi,
este unul si acelasi cu sculptorul care a realizat Statuia Libertatii din New York.
Emblema Porsche este în mare parte identica cu cea a orasului Stuttgart, construit pe
locul unei ferme de armasari – de unde si calul de pe sigla. Coarnele de cerb si
dungile ros-negre provin de la steagul Regatului Wurtemberg (actualmente landul
Rombul Renault a fost la început doar o emblema amplasata pe capota. În spatele ei se
afla claxonul, iar din 1922 centrul siglei a fost taiat, pentru a permite sunetului sa
patrunda. A început cu o forma circulara si a devenit romb în 1924.
Sageata înaripata de pe sigla marcii cehe nu are o semnificatie anume, în afara
faptului ca sugereaza viteza.
Subaru a fost prima marca japoneza care a folosit un nume derivat din limba
japoneza. Se refera la un grup de sase stele din constelatia Taurus, cunoscute în
japoneza si sub numele de "mutsuraboshi". Este vorba de Pleiade.
Sigla Toyota contine trei elipse care reprezinta inima clientului, inima produsului si
progresul tehnologic si oportunitatile nelimitate ale viitorului. În japoneza, „Toyo
semnifica abundenta, iar "ta" înseamna orez. În unele culturi asiatice, cei binecuvîntati
cu o abundenta de orez sînt binecuvîntati cu multa bogatie.
Povestea siglei Volkswagen este simpla. Aceasta contine literele V si W: „volks"
înseamna "a poporului", iar "wagen" – "masina".
Volvo înseamna "eu merg" în latina, iar cercul marginit de o sageata este semnul
conventional pentru fier – bogatia cea mai cunoscuta a Suediei. Cercul si sageata
reprezinta scutul si sageata lui Marte, la rîndul lor simboluri pentru fier.
Epoca vechii embleme cu triunghiuri mici e pe cale sa apuna. Noul logo e alcatuit din trei elemente: o placuta superioara cu inscriptia DACIA, partea inferioara acesteia, asemanator unui calandru si U-ul enorm, care subliniaza ansamblul. Francezii gasesc noua sigla mai elevata decat cea precedenta, desi unii spun ca seamana cu un desfacator de sticle.
(Dacia era în antichitate țara locuită de geto-daci, care erau împărțiți într-un număr mai mare de state și ocupau un teritoriu cuprins între: râul
Tisa(vest), râul
Nistru și
Marea Neagră (est),
Dunăre (sud) și
Carpații Păduroși (nord). În anumite părți chiar depășeau aceste hotare: spre est peste
Nistru, "înaintând până spre
Bug", iar spre vest, "ajunseră până la Dunărea panonică".
Regatul dacic a ajuns la cea mai mare întindere a sa în timpul regelui
Burebista, având ca hotare: țărmul Mării Negre și Bugul - spre est, Cadrilaterul boem, Dunărea panonică și Morava - spre vest, Carpații Păduroși - spre nord, iar Muntele Haemus (lanțul Balcanilor) - spre sud. Capitala regatului era orașul
Argedava.) > sursa Wikipedia
